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什么!购车贷款最划算 一起来看看!

发布时间:2018-04-26

最近有位朋友,说手里有20多万,想买辆牌子还不错的合资车。我说这个简单啊,轿车可以考虑雅阁、天籁、帕萨特;SUV可以选CR-V、汉兰达。
 
但这位朋友笑着摆摆手说,你不能长点志气啊,咱要更上档次的!更上档次?那不就是豪华车了?我说可以啊,几年不见,发达了。
 
没想到这个朋友说,不是,钱不多,就20万多万,其余打算用贷款,付一半,贷一半,计划买30万~50万元的车型,只要不超过50万元,都可以考虑。50万元的选择已经很多,别说3系、C级、A4L,就是更高级别的5系、E级以及A6L,都已经足够;尽管只能买较低配置的5系或E级,但几乎是一步到位,以后不用再换车。
 
朋友算了一笔账:
 
目前,车贷的利息一般是4%或者6%的,甚至有不少汽车金融公司和银行直接推出了0利率贷款购车的政策。而眼下许多互联网金融产品的年收益都超过8%,即使最保守的余额宝也接近6%,完全可以抵掉车贷利息。
 
就算抵不掉利息,也没有关系。过去几年,物价在上涨,钱在贬值。今天从银行贷款10万元,一路还贷还下来,最终可能要花14万元,但时间长的话则不一样,以三年贷款期为例,三年后的14万元能够买到东西的价值可能是三年前的8万元。不知不觉间,还挣了两万元。
 
这账算的是大概数,不精准,但大方向不会错。一些搞金融的人,都是能贷款就贷款,这是他们抗通胀的方法之一。当然,贷款非多多益善,前提得能够承担,不能降低生活质量。
 
后来,这位朋友又给我讲了一个反面教材。
 
五年前,他的一个朋友第一次买车,买了辆本土A级车,耗费8万元。三年前,将车卖掉,收回4万元,再增加8万元,买辆12万元合资A级车。一年前,再将车卖掉,收回6万元,加14万元,买辆20万元合资B级车。两买两卖,车价便亏了10万元。如果一开始,用8万元做首付,贷款12万元,便能直接开上合资B级车,一用便是五年,中间少掉许多折腾不说,钱也少亏了许多。
 
其实,在国外,买车贷款比例超过九成,10个购车者有9个选择贷款,其中不乏有钱人。他们崇尚“先买先享受”,习惯“挣钱还贷款”。别说汽车,即便是电视、冰箱这种电器,他们都会贷款。
 
在国内,随着消费观念的不断改变,贷款消费被越来越多人所接受,虽然不像国外那样如此极端,但是,在汽车上,不妨考虑贷款--用小钱撬动好车。

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